机耕桥内力计算
-
机耕桥
-
内力
- 机耕桥
- 内力
| 一、设计依据 | |||||||||||||||
| 1、跨度2.5m,厚度0.30m,磨耗层0.02m,计算高度0.28m。 | |||||||||||||||
| 2、采用汽车荷载Ⅱ级,车辆重力标准550kN,前轴重力标准30kN,中轴重力标准2×120kN,后轴重力标准2×140KN,轴距3+1.4+7+1.4,轮距1.8m,前轮着地宽度、长度0.3×0.2m,中后轴着地宽度、长度0.6×0.2m。 | |||||||||||||||
| 3、计算宽度a1=0.2+2×0.02=0.24m,计算长度b1=0.6+2×0.02=0.64m。 | |||||||||||||||
| 4、恒载q=10.5=10.5KN/m,集中荷载Q=180=180kN | |||||||||||||||
| 5、由恒重产生的弯矩和剪力。M1=1/8×10.5*2.5*2.55=8.2KN.m。Q1=1/2*10.5*2.5=13.2KN。 | |||||||||||||||
| 6、首先验算一个车轮在跨中的分布宽度。b=b1+L/3=0.64+2.5/3=1.47m小于1.8m轮距无重叠。则b/2=1.47/2=0.74m,小于板边宽0.85m,说明左边未超出了板宽,故最小计算宽度b=1.47m。按多轮计算b=(0.64+1.8+2.5/3)/2=1.635m。 | |||||||||||||||
| 7、车轮在支座边缘的有效宽度b0=0.64+0.3=0.94m。 | |||||||||||||||
| 8、跨中弯矩由于a1=0.2+0.2×2=0.24小于L/10=0.5m,故车轮荷载按集中荷载计算Q=180kN。 | |||||||||||||||
| 9、每米宽P=180/1.47*1.3=160kN。 | |||||||||||||||
| 10、弯矩M2=1/4×160×2.5=100KN.m,M3=0=0KN.m | |||||||||||||||
| 11、Q2=1.2×(160/0.9)=178KN | 194.683733 | ||||||||||||||
| 12、Mmax=M1+M2+M3=8.2+100=108.2KN.m | |||||||||||||||
| 13、Q=Q1+Q2=13.2+178=191.2KN | 214.38 | ||||||||||||||
| 14、截面计算 | |||||||||||||||
| 弯矩 | fcm | 钢筋截面 | |||||||||||||
| 1 | 板 | 108200000 | 13.5 | 1000 | 300 | 245 | 310 | 0.13352461 | 0.14387456 | 0.92806272 | 1535.04869 | ||||
| 选择直径20间距100的钢筋,分布筋采用直径14的钢筋间距200。 | |||||||||||||||
| 剪力复核 |
大于0就符合
|
||||||||||||||
| 2 | 板 | 178000 | 12.5 | 1000 | 300 | 245 | 214375 | 36375 | |||||||
| 15、桥墩计算、按照在桥上重力的0.8倍计算0.9×194.68=175.2KN | |||||||||||||||
| 16、桥墩抗剪计算 | |||||||||||||||
| 剪力复核 |
大于0就符合
|
||||||||||||||
| 3 | 墩 | 160200 | 11 | 1000 | 600 | 600 | 462000 | 301800 | |||||||
| 17、抗倾覆 | G | F | |||||||||||||
| 4 | 墩 | 底宽1.5m | 214380 | 1.35 | 80100 | 2.5 | 1.44525843 | ||||||||