Xlsx Shop's logo XlsxShop
表格
搜索
积分
充值
上传
联系
 
登录/注册
English
Name

机耕桥内力计算

Tags
Selected 机耕桥, 内力.
  • 机耕桥
  • 内力
  • 机耕桥
  • 内力
Use Up and Down arrows to view available values, Enter to select. Use Left and Right arrows to view selected values, Delete key to deselect.
预览
体验 

一、设计依据
1、跨度2.5m,厚度0.30m,磨耗层0.02m,计算高度0.28m。
2、采用汽车荷载Ⅱ级,车辆重力标准550kN,前轴重力标准30kN,中轴重力标准2×120kN,后轴重力标准2×140KN,轴距3+1.4+7+1.4,轮距1.8m,前轮着地宽度、长度0.3×0.2m,中后轴着地宽度、长度0.6×0.2m。
3、计算宽度a1=0.2+2×0.02=0.24m,计算长度b1=0.6+2×0.02=0.64m。
4、恒载q=10.5=10.5KN/m,集中荷载Q=180=180kN
5、由恒重产生的弯矩和剪力。M1=1/8×10.5*2.5*2.55=8.2KN.m。Q1=1/2*10.5*2.5=13.2KN。
6、首先验算一个车轮在跨中的分布宽度。b=b1+L/3=0.64+2.5/3=1.47m小于1.8m轮距无重叠。则b/2=1.47/2=0.74m,小于板边宽0.85m,说明左边未超出了板宽,故最小计算宽度b=1.47m。按多轮计算b=(0.64+1.8+2.5/3)/2=1.635m。
7、车轮在支座边缘的有效宽度b0=0.64+0.3=0.94m。
8、跨中弯矩由于a1=0.2+0.2×2=0.24小于L/10=0.5m,故车轮荷载按集中荷载计算Q=180kN。
9、每米宽P=180/1.47*1.3=160kN。
10、弯矩M2=1/4×160×2.5=100KN.m,M3=0=0KN.m
11、Q2=1.2×(160/0.9)=178KN 194.683733
12、Mmax=M1+M2+M3=8.2+100=108.2KN.m
13、Q=Q1+Q2=13.2+178=191.2KN 214.38
14、截面计算
弯矩 fcm 钢筋截面
1 板 108200000 13.5 1000 300 245 310 0.13352461 0.14387456 0.92806272 1535.04869
选择直径20间距100的钢筋,分布筋采用直径14的钢筋间距200。
剪力复核
大于0就符合
2 板 178000 12.5 1000 300 245 214375 36375
15、桥墩计算、按照在桥上重力的0.8倍计算0.9×194.68=175.2KN
16、桥墩抗剪计算
剪力复核
大于0就符合
3 墩 160200 11 1000 600 600 462000 301800
17、抗倾覆 G F
4 墩 底宽1.5m 214380 1.35 80100 2.5 1.44525843

一、设计依据
1、跨度8.5m,厚度0.60m,磨耗层0.02m,计算高度0.58m。
2、采用汽车荷载Ⅱ级,车辆重力标准550kN,前轴重力标准30kN,中轴重力标准2×120kN,后轴重力标准2×140KN,轴距3+1.4+7+1.4,轮距1.8m,前轮着地宽度、长度0.3×0.2m,中后轴着地宽度、长度0.6×0.2m。
3、计算宽度a1=0.2+2×0.02=0.24m,计算长度b1=0.6+2×0.02=0.64m。
4、恒载q=10.5=10.5KN/m,集中荷载Q=192.4*1.2=230.88kN
5、由恒重产生的弯矩和剪力。M1=1/8×10.5*8.5*8.5=94.83KN.m。Q1=1/2*10.5*8.5=44.63KN。
6、首先验算一个车轮在跨中的分布宽度。b=b1+L/3=0.64+8.1/3=3.34m大于1.8m轮距有重叠。则b/2+c=1.8/2+0.55=1.45m,大于板边宽0.55m,说明左边已超出了板宽,故最小计算宽度b=1.45m。按多轮计算b=(0.64+1.8+8.1/3)/2=2.57m。
7、车轮在支座边缘的有效宽度b0=0.64+0.6=1.24m。
8、跨中弯矩由于a1=0.2+0.2×2=0.24小于L/10=0.5m,故车轮荷载按集中荷载计算Q=230.88kN。
9、每米宽P=192.4/1.45*1.3=172.5kN。
10、弯矩M2=1/4×172.5×8.1=348.3KN.m,M3=0=0KN.m
11、Q2=1.2×(172.5/1.24)=166.9KN
12、Mmax=M1+M2+M3=94.83+348.3=443.13KN.m
13、Q=Q1+Q2=44.63+166.9=211.53KN
14、截面计算
弯矩 fcm 钢筋截面
1 板 443130000 16.5 1000 600 535 310 0.093829552 0.098700441 0.95064978 2810.574652
选择直径25间距100的钢筋,分布筋采用直径14的钢筋间距200。
剪力复核 大于0就符合
2 板 268060 12.5 1000 600 535 468125 200065
15、桥墩计算、按照在桥上重力的0.8倍计算1.24×268.06=332.39KN
16、桥墩抗剪计算
剪力复核 大于0就符合
3 墩 332394.4 11 1000 600 535 411950 79555.6
17、抗倾覆 G F
4 墩 底宽1.5m 214380 1.35 166197.2 2.5 0.696553251
机耕桥内力计算表
采用汽车荷载Ⅱ级,车辆重力标准550kN,前轴重力标准30kN,中轴重力标准2×120kN,后轴重力标准2×140KN,轴距3+1.4+7+1.4,轮距1.8m,前轮着地宽度、长度0.3×0.2m,中后轴着地宽度、长度0.6×0.2m。 是否大于1.8m,
大于1.8有重叠,小于1.8无重叠
按多轮计算宽度,
是否大于1.8/2+剩余板宽
有重叠为1.8/2+板剩余宽度,
无重叠则看两种计算方法,那种较小
序号 跨度(m) 厚度(m) 磨耗层(m) 计算厚度(m) 计算宽度a1(m) 计算宽度b1(m) 板重(KN/m2) 恒载q(KN/m) 集中荷载Q(KN) 车道荷载系数 剪力效应系数 板重弯矩(KN.m) q弯矩(KN.m) Q弯矩(KN.m) 弯矩合计(kN/m) 分布筋弯矩 板重剪力(KN) q剪力(KN) Q剪力(KN) 剪力合计(KN) 一个车轮在跨中的分布宽度b=b1+L/3 多轮计算b=(b1+1.8+L/3)/2 计算宽度的确定 车轮在支座边缘的有效宽度 于a1=0.2+0.2×2=0.24小于L/10判断 每米宽P=192.4/1.47*1.3
一、 8.1 0.6 0.02 0.58 0.24 0.64 18 10.5 192.4 0.75 1.2 147.6225 86.11  349.3055172 583.04  137.57  72.9 42.525 96.2 253.95 3.34  2.57  1.45  1.24 0.24 172.4965517
二、截面计算
弯矩 fcm 计算宽度 计算厚度 计算高度 fy 钢筋截面
1 板 纵向 583041142.24  16.5 1000 580 485 310 0.150221391 0.163604629 0.918197686 4223.374327
2 板 分布 137566000.00  16.5 1000 580 485 310 0.035444078 0.036095522 0.981952239 931.7884273
剪力复核
1 板 253950 12.5 1000 480 485 424375 170425 (大于0即可)
Sheet1
Sheet2
Downloads下载次数
0
Points所需积分
8
Points说明
剩余积分:
积分充值
第一次下载消耗积分,后续下载免费。
下载 .xlsx/.xlsm 文件