塔器中间吊装筒体应力校核计算
Selected 吊装, 塔器, 应力.
-
吊装
-
塔器
-
应力
- 吊装
- 塔器
- 应力
| 塔器中间吊装时筒体应力校核计算 | ||||||||||||||||
| 注:1.不到4段时,不输入L6。 2.不到3段时,不输入 L5,L6。 | ||||||||||||||||
| M=F2*X-0.5*q4*X^2 X<=l6 | ||||||||||||||||
| 吊点位置 | L3 | L4 | L5 | L6 | =F2*X-(X-l6)^2/2*q3-l6*q4*(X-l6/2) L6<X<=L6+L5 | |||||||||||
| 壳体材料 | Q345 | Q345 | Q345 | =F2*X-(X-l6-l5)^2/2*q2-l5*q3*(X-l6-l5/2)-l6*q4*(X-l6/2) L6+L5<X<=L6+L5+L4 | ||||||||||||
| 壳体材料在吊装温度下的屈服强度 σs MPa | 315 | 315 | 325 | =F2*X-(X-l6-l5-l4)^2/2*q1-l4*q2*(X-l6-l5-l4/2)-l5*q3*(X-l6-l5/2)-l6*q4*(X-l6/2) L6+L5+l4<X<=L6+L5+L4+l3-m | ||||||||||||
| 塔器总长 L mm | 48400 | |||||||||||||||
| 吊耳距裙座底部距离 L1 mm | 25040 | |||||||||||||||
| 吊耳距塔器顶部距离 m mm | 23360 | |||||||||||||||
| 底部支撑点的受力F2 kg | 58572 | |||||||||||||||
| 塔器筒体各分段名义厚度 δ mm | 60 | 40 | 60 | 32 | ||||||||||||
| 筒体各分段名义厚度δN 处的内径 Di mm | 4600 | 3000 | 4600 | 4656 | 4600 | |||||||||||
| 筒体各名义厚度δN 的段顶标高 Li mm | / | 48400 | 29540 | 5300 | 0 | |||||||||||
| 筒体各名义厚度δN的单位长度重量 Qi Kg /mm | / | 3.39 | 9.10 | 5.70 | 0.00 | |||||||||||
| 应力校核截面距裙座底部距离 X mm | 25000 | 29540 | 25000 | 5300 | 0 | |||||||||||
| 距裙座底部距离为X处筒体的内径 Di mm | / | 3000 | 4600 | 4656 | 0 | 吊点处弯曲应力 σ MPa | ||||||||||
| 距裙座底部距离为X处筒体的名义厚度 δN mm | / | 40 | 60 | 32 | 0 | |||||||||||
| 轴耳处轴向弯矩 M1 kgf*mm | 982757622 | / | / | / | / | |||||||||||
| 吊点与塔底支撑点间的最大弯矩 M 2 kgf*mm | / | 602910822 | 976714004 | 230372767 | 0 | |||||||||||
| 距裙座底部距离为X处筒体的断面模数 Z = 3.1415*Di2*δe/4 mm3 | 997112100 | 282735000 | 997112100 | 544819940 | 0 | |||||||||||
| 吊点处弯曲应力 σ Mpa | 9.67 | / | / | / | / | |||||||||||
| 距裙座底部距离为X处筒体的弯曲应力 σ MPa | / | 20.92 | 9.61 | 4.15 | #DIV/0! | |||||||||||
| 壳体材料许用拉伸应力 [σ] = 0.9σs MPa | 283.50 | 283.50 | 283.50 | 292.50 | 0.00 | |||||||||||
| 系数A=0.094*δe/Ra | 0.00231814 | 0.0023317 | 0.0023181 | 0.0012029 | #DIV/0! | |||||||||||
| 轴向许用压缩应力 [σ] cr MPa | 148.77 | 150.08 | 148.77 | 147.69 | ||||||||||||
| σ < [σ] 和 [σ] cr 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | #DIV/0! | |||||||||||
0
15
The first download costs credits, subsequent downloads are free.
Download .xlsx/.xlsm file